SL350 (R230) ワンオフ製作STORY

東京都 T様
「とりあえず、マフラーカッターを4本出しにしたいんだけど。」
とおっしゃるので、マフラーカッター部分のみの製作となりました。

ノーマルのタイコに二股をかまして、4本出しにしてあります。

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こちらは左側の画像です。

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下から見たもの。

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やはりR230のタイコ付近以降は、クリアランスが非常に厳しいですね。

お客様のご希望は

• オーバルの４本出し
• バンパーカットをしないこと
• 少しスポーティーなサウンドが出ること
• 低速トルクの向上

とのことでした。
低速トルクの向上は、マフラーではなくアイコムパワー6000の装着により対応させていただきました。
実はお電話でご相談をお受けした際に、「バンパーカット無しは無理じゃないですか？」&「マフラーカッター変えただけでは音は変わらないですよ」と申し上げておりましたが、
やってみればできるものですね！！ (^ ^)V
バンパーラインにあわせてマフラーカッターの出具合をオフセットし真っ直ぐよりも若干外側向きにしてやることで、純正バンパーの切り欠きの中に納まってしまいました。（クリアランスが2～3mmとなりましたが。）
また純正のタイコに細工を施してやることでわずかながら音量UP、音質改善も行われております。

図面上の規格計算を基に「バンパーカット無しは難しいと思います。」とお伝えしたことでT様を数日悩ませてしまった挙句、バンパーカット無しで出来上がってしまったこと誠に申し訳なく思っておりますが、出来上がりをご覧になったときの笑顔に免じて許してやってください。
結果としてお客さまが当社にご相談のお電話を下さる前に思い描いていたイメージ通りの物ができたとのことで、スタッフ一同ホッと一安心です。